Hadirnya Calya, mobil murah ramah lingkungan atau Low Biaya Green Car (LCGC) dengan kemampuan tujuh penumpang punya Toyota nyatanya menaruh rahasia. Speedometer mobil ini meraih 200 km. per jam, jauh diatas sang kakak, Avanza yang cuma 180 kpj. Hal semacam itu pasti menyebabkan sinyal bertanya. Pasalnya, mobil ini cuma menggendong mesin 3-NR dengan kemampuan 1. 200cc berteknologi dual VVT-i. Jawaban dari argumen tentang hal semacam itu diberikan Iwan Abdurahman, Technical Service Division Toyota Astra Motor. Harga Toyota Calya 

PT Toyota Astra Motor (TAM) tidak lama lagi akan melaunching mobil paling barunya di Indonesia, yaitu Calya. Mobil ini adalah Low Biaya and Green Car (LCGC) paling baru Toyota di Indonesia, pengembangan dari edisi terlebih dulu, Agya. Bocoran didapat sekitar eksterior serta interior dari Calya. Terlebih dulu, VIVA. co. id telah mengulas Calya dari segi interior dengan kata lain kabinnya. (Baca : Bocoran Komplit Kabin Toyota Calya). Saat ini, kami bakal mengulas eksterior dari MPV ‘murah’ paling baru Toyota di Indonesia ini. Dari gambar-gambar bocoran yang didapat redaksi, di bagian buritan depan, terlihat design bumper, kap mesin, headlamp, serta grille memanglah terlihat tidak sama dari Agya. Spesifikasi Toyota Calya 

Sudah pasti Calya mempunyai design yang lebih modern, serupa dengan Toyota Yaris versus Eropa dengan muka keen look-nya. Sedang pada design grille heksagonalnya yang besar, memanglah tampak serupa dengan Toyota Avanza serta Veloz, termasuk juga dengan design headlamp-nya. Tetapi, untuk membuatnya tampak lebih tidak sama, kedudukan foglamp agak dirubah sedikit, ada pada tepi bumper dengan aksen krom. Diluar itu, lekukan bumper depan juga tampak menyambung pada fender, yang membuatnya tampak atraktif.

Untuk door handle juga di buat lebih modern dengan jenis tarik seperti Innova serta Avanza, manfaat meninggalkan jenis angkat seperti Agya serta Ayla. Tidak cuma itu, sebagian common parts juga terdeteksi di MPV ramah lingkungan ini, seperti pemakaian spion yang sama juga dengan Yaris atau Vios paling baru. Untuk mendukung penampilan utuhnya sebagai MPV harga miring, pelek two tone ring 14 serta ring 15 inci peluang jadi andalannya sebagai ukuran yang ideal. Dengan catatan, gambar yang di terima VIVA. co. id ini di pastikan yaitu Toyota Calya type ‘G’ sebagai kasta paling tinggi.

Feature lain dari Yamaha X-Max 400 ini dapat diperlengkapi lampu LED depan serta belakang. Rem cakram depan ganda, tangki bahan bakar berkapasitas 3, 7, segitiga teleskopik, serta suspensi belakang dual-spring. Dengan tiga pilihan warna yakni Absolute white, Matt Gray serta Midnight Black. Versus ABS juga diinginkan bakal ada akhir th. ini. Yamaha Motor mengambil keputusan harga X-Max 400 ini sebesar USD8301 atau setara dengan Rp80, 6 juta. Ini tambah lebih murah dari Yamaha Majesty yang di bandrol sebesar USD9827 ataus etara dengan Rp95, 5 juta. Harga Yamaha Max Series Terbaru

Berita Yamaha bakal bermain motor skuter matik ukuran jumbo tidaklah gertak sambal semata. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing th. ini bakal konsentrasi mengerjakan pasar skuter matik bertubuh bongsor, atau yang umum dimaksud dengan arti Maxi Scooter. Bahkan juga Yamaha XMax 250cc telah ada di Indonesia serta dites di jalan di Jakarta. Foto-foto XMax 250 cc waktu lakukan tes di jalan, segera menyebar di sosial media. tampak desainnya lebih kukuh serta besar, lampu depan besar serta windshield (tebeng depan) yang tinggi.

” Yamaha bakal konsentrasi pada jenis skutik bongsor, lantaran pasarnya paling stabil. Meskipun harga nya cukup tinggi, 28 jutaan namun customer tetaplah mencari, ” tutur GM After Sales Division PT YIMM, M. Abidin. Yamaha sendiri pernah menunjukkan XMax pada arena Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016. Tetapi sayangnya di arena dua tahunan itu Yamaha belum menyimpan harga serta meyakinkan kapan motor bertenaga 250cc itu bakal di pasarkan. Tetapi tak tutup peluang Yamaha bakal memasarkannya di Indonesia.

Walau mengakui bakal konsentrasi pada jenis skutik memiliki ukuran besar tetapi bukanlah bermakna Yamaha akan tidak meluncurkan jenis yang lain. Th. ini Yamaha siap meluncurkan sebagian jenis baru, termasuk juga jenis sport. ” Meskipun ada permasalahan ini (tuduhan kartel harga), Yamaha tetaplah bakal konsentrasi. Th. ini kami menginginkan bangkit, ” tegasnya. Honda diperkirakan kurun waktu dekat ini siap meluncurkan X-ADV motor matic berbasiskan mesin 750cc yang dijagokan sebagai penantang Yamaha N Max, bln. Agustus mendantang

Dan menunjukkan sepeda motor Honda telah jadi tren pilihan untuk penggemar kustom kultur di Indonesia, ” katanya, Senin (10/10/2016). Kustomfest 2016 jadi istimewa dengan hadirnya tiga booth Honda yang mendatangkan beragam pilihan motor Honda. Pada booth HMC Arena didatangkan display motor pemenang nasional HMC dan dengan cara khusus dipertunjukkan juga dua unit modifikasi All New Honda CBR250RR yang sukses menarik perhatian beberapa pengunjung Kustomfest, terlebih mereka yang penasaran dengan hasil modifikasi motor sport premium dari AHM. Modifikasi Motor terbaik di Dunia

Mengendarai kuda besi hasil modifikasi punya sendiri pasti satu kebanggaan untuk seseorang penggemar sepeda motor atau yang dikalangan komune akrab dimaksud Bikers atau Rider. Dunia modifikasi sepeda motor yang selalu berkembang bersamaan mengembangnya kreativitas serta taknologi bikin usaha di bagian ini seakan tidak bakal pernah surut serta semakin menjanjikan. Kesempatan itu yang diliat Andika Karuliawan, seseorang dosen satu diantara kampus di Yogyakarta yang memanglah hoby otomotif.

Pengalaman jelek waktu beli satu Cover Headlamp dari penjual on-line yang nyatanya tidak sesuai sama hasratnya, bikin Andika pada akhirnya mesti bikin sendiri Cover Headlamp yang sesuai sama hasratnya manfaat menyempurnakan modifikasi sepeda motor kesayangannya. Dari situlah semula sosok pemuda bersahaja ini memulai usaha kerajinan part headlamp serta body kit. Bermodalkan satu mesin kompresor seharga Rp800 ribu, Andika bikin Cover Headlamp pertamanya.

” Dahulu awalannya dari kekecewaan lantaran beli product yang tidak cocok dengan persyaratan barang. Lantaran saya belinya lewat on-line. Maka dari itu jadi kepikiran buat buat sendiri. Saya orangnya penasaran, jadi saya katakan pada sendiri saya dapat buat product yang semakin bagus dari ini, ” narasi Andika pada Sindonews sekian waktu lalu. Untuk masalah tehnis pembuatan, nampaknya bukanlah masalah susah untuk lulusan paling baik Univesitas Tehnologi Yogyakarta, April 2011 lantas dengan IPK 4. 00 itu. ” Sekitaran dua minggu belajar. Itu saya belajar sama teman serta belajar dari youtube, belajar dari trial error saja, ” tegasnya.

terutama di kelas menengah yang dapat disebut telah meraih keberhasilan, ” kata Masykur dalam info resminya, Senin 7 November 2016. Kata Masykur, ketiganya juga datang dengan beragam kelebihan seperti design, feature, dan tehnologi. Dimana, customer cuma tinggal sesuaikan keperluan termasuk juga cost yang disiapkan untuk menebusnya. ” Rencana Maxi telah popular di Eropa serta kuasai market disana. Saat ini kami membawanya ke Indonesia lewat TMax serta NMax yang telah di jual disini. X-Max termasuk juga dalam Maxi Yamaha, ” kata Masykur. Harga Yamaha XMax 400 

Untuk peminat X-Max, pasti harus bersabar, lantaran selama ini harga belum diumumkan serta baru bakal di sampaikan berbarengan dengan harga TMax. tersedianya barang juga sampai saat ini masihlah menanti info, lantaran masihlah menanti produksi dari Yamaha Jepang, yang diprediksikan bakal dikerjakan Maret th. depan. digunakan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing untuk melaunching product barunya, X-Max 250. Motor itu, adalah versus mesin lebih tinggi dari NMax yang telah satu tahun lebih memerankan kiprahnya. Spesifikasi Yamaha XMax 400 

X-Max ada dengan menggendong mesin satu silinder, liquid-cooled, 4-stroke SOHC berkapasitas 249cc, hingga dapat menyemburkan tenaga sampai 20 daya kuda pada 7. 500 rpm serta torsi meraih 21 Nm pada 6. 000 rpm. Bicara dimensi, X-Max 250 mempunyai panjang 2. 160 milimeter, lebar 790 mm serta tinggi 1. 385 mm, dan jarak antarban 1. 545 mm. Motor ini dapat terlihat gagah. Ketinggian kursi Yamaha X-Max meraih 785 mm, dengan jarak paling rendah ke tanah 125 mm. Diluar itu, X-Max sudah memakai system pembakaran injeksi hingga dapat memberi performa paling baik.

Bila lihat desainnya, X-Max 250 yang launching di IMOS 2016 sama juga dengan X-Max 300 yang beberapa waktu terakhir launching Yamaha untuk daratan Eropa. Ketidaksamaannya selama ini cuma besaran kemampuan mesin. Dengan cara detil, Yamaha sendiri belum memaparkannya dengan cara terinci. Di Eropa, X-Max 300 bakal di jual ke customer pada 2017 yang akan datang. Harga yang di tawarkan di daratan Eropa, yaitu 5. 499 Euro, atau setara dengan Rp78, 6 juta. Lalu, bagaimana Indonesia?

” Tehnologi hybrid yang disematkan pada mobil kami ini, adalah yang pertama di kelasnya. Diinginkan, dengan peluncuran ini orang-orang Indonesia bisa rasakan segera tehnologi paling baru kami yang harga nya cukup terjangkau, ” kata Setiawan.  Marketing Director 4W SIS, Donny Ismi Sahputra menyampaikan, mobil paling barunya itu diklaim bisa memberi tingkat efisiensi dalam pemakaian bahan bakar. ” Diluar itu, system hybrid yang disematkan begitu ramah lingkungan. Mobil ini dapat telah ada yang pesan. Harga Suzuki Ertiga Diesel Hybrid

Yang akan datang kita bakal rilis tidak sama tempat, Jakarta pertama. ” Suzuki tawarkan New Ertiga Hybrid cuma dengan satu pilihan transmisi saja, yakni manual (M/T). Sedang untuk warna, ada tiga pilihan yang di tawarkan, yaitu Superior Whitehead, Granite Grey Metallic serta Silky Silver Metallic. Untuk dapur picu, New Ertiga paling baru memakai mesin diesel Hybrid berkode D13A dengan kemampuan mesin 1300cc DOHC ditambah dengan tehnologi Diesel Direct Injection Sistem (DDiS). Mesin ini diklaim mampu keluarkan tenaga sampai 89 PS pada rpm 4. 000 serta torsi 200 Nm pada rpm 1. 750. Spesifikasi Suzuki Ertiga Diesel Hybrid

Masalah harga, New Ertiga Diesel Hybrid di bandrol Rp219, 5 juta dengan status on-the-road Jabodetabek. Karenanya ada varian baru ini, Ertiga dengan cara segera mempunyai lima type tidak sama, yakni GX, GL, GA, Dreza, serta Diesel Hybrid. (asp) multi purpose vehicle (LMPV) andalannya, Ertiga Diesel Hybrid, yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan Mobil itu diklaim juga sudah disematkan beberapa feature mutakhir seperti Smart Hybrid Vehicle Sistem (SHVS) dan dibantu Integrated Starter Generator (ISG) yang bikin kendaraan satu ini lebih hemat dari versus gasoline.

Walau sekian, tidak sah rasa-rasanya bila tak lakukan pengujian. Sebentar sesudah seremoni peluncuran, beberapa jurnalis, termasuk juga VIVA. co. id, di ajak rasakan mobil keluarga berkapasitas tujuh penumpang itu menuju Bogor, Jawa Barat. Sekurang-kurangnya, ada 15 unit Suzuki Ertiga Diesel Hybrid yang dapat dijajal mass media untuk tahu performa serta kenyamanannya. Design interior serta eksterior mobil Ertiga Pertama kalinya memandangnya, design eksterior Ertiga Diesel nyatanya tidak jauh lain dengan type GX memiliki bahan bakar bensin.

GLC tawarkan system ingindalian mobil Dynamic Select dengan lima program mengemudi, yakni ECO, Comfort (C), Sport (S), Sport Plus, serta Perorangan. Disamping itu, tehnologi 4Matic Permanent All Wheel Drive bikin kendaraan stabil di jalan licin.  System keamanan Mobil ini memakai system yang mempunyai rencana Intellegent Drive. System ini memadukan data dari beberapa tehnologi sensor. Mercedes-Benz beberapa waktu terakhir telah mulai menyematkan transmisi automatis 9G-Tronic pada sebagian line up kelas premium, terkecuali sedan S-Class yang masihlah 7G-Tronic. Harga Mercedes Benz GLC 250 Exclusive 

Nah, transmisi automatis sembilan percepatan ini telah dipakai GLC 250 rakitan lokal.  Transmisi ini di dukung hydrodynamic torque converter, yang diklaim bisa kurangi mengkonsumsi bahan bakar sampai 6, 5 %. Departement Manager Product Management Mercedes-Benz Indonesia, Yudi Lesmana, mengungkap perpindahan gigi GLC lebih halus serta bisa beralih tanpa ada berurutan, baik naik ataupun turun. Nah, untuk menunjukkan keunggulan transmisi ini, VIVA. co. id cobanya segera, lewat acara test drive GLC 250, Rabu 2 November 2016. Spesifikasi Mercedes Benz GLC 250 Exclusive 

Seperti apa? Ya, walau rute yang dituju cuma bergelut di Jakarta, Tetapi macetnya Ibu Kota kelihatannya cocok untuk rasakan tanggapan serta perpindahan tiap-tiap gigi transmisi automatis ini. Sebelumnya jalan, kami meletakkan posisi model berkendara pada model Comfort. Untuk menjalankan, tuas transmisi ada dibawah kanan setir, seperti shifter. Transmisi Mercedes-Benz GLC rakitan lokal Saat awal jalan di tanda MID, TFT tunjukkan ‘D1’ serta cuma untuk awalan.

Sebab, sekitaran 1. 000 rpm, transmisi ini telah bertukar ke-2 serta perpindahannya merasa halus. Bahkan juga waktu transmisi mulai beralih ke D3 dan sebagainya rata-rata kitiran mesin ada di 2000 rpm. Perpindahan ini cukup cepat dengan kata lain responsif, mungkin saja karena sebab rapatnya ruangan rasio. Lantaran macetnya Ibu Kota, model berkendara Sport juga tak kami pakai. Walau demikian tanggapan serta tenaga yang dibuat begitu cukup. Uniknya, waktu stop and go, posisi gigi D1 tak ada, yang tercantum di tanda segera D2.

Gagasannya, dua pembalap terkenal Honda yaitu Marc Marquez serta Pedrosa bakal didapuk sebagai bintang paling utama yang bakal buka gorden peluncuran sosok product baru yang sampai kini dirahasikan pabrikan Astra Honda Motor. Sebagai info, di pasar automotif nasional, hadirnya Honda CRF bakal jadi kompetitor untuk Kawasaki Versys 250 serta KLX 250. automotif terpenting, yaitu Osaka Motorcycle Show serta Tokyo Motorcycle Show, pada Maret 2015. Saat ini produsen sepeda motor Honda diberitakan bakal menghasilkan sepeda motor trail cruiser itu. Harga Honda CRF 250 Rally 

Seperti diambil dari Autoevolution, Selasa (10/11/2015), produsen automotif Jepang itu bakal lengkapi line-up sepeda motor bermesin 250 cc. Sesudah memperkenalkannya sekian waktu lalu, Honda sekarang ini merencanakan menghasilkan jenis motor trail CRF250 Rally. Honda CRF250 Rally diperkembang dari basis CRF250L dengan sebagian komponen balap yang di hilangkan. Gambar design yang sudah dipatenkan memerlihatkan design motor di inspirasi dari jenis motor offroad CRF450 Rally cuma dengan bentuk yang lebih kecil serta lebih rendah. Spesifikasi Honda CRF 250 Rally 

Sepeda motor offroad ini mempunyai bodi yang lebih ramping dengan warna gabungan hitam pada bodi, merah pada sepatbor depan serta tangki bensinnya. Kesan gahar tampak sesudah motor memakai windshield memiliki ukuran kecil di depan, serta pelindung dibagian bawah mesin. Honda belum berikan perincian tentang data tehnis serta spesifikasi sepeda motor. Info yang mengedar menyebutkan CRF250 bakal memakai mesin satu silinder berkapasitas 250 cc. Belum ada berita kapan versus produksi mulai di jual pada customer, tetapi diinginkan dapat ada di pameran automotif EICMA pada 19-22 November 2015 di Milan.

Terkecuali SFA 150, produsen paling besar sepeda motor didunia, Honda, akan tunjukkan jenis rencananya di dua pameran yaitu Osaka Motorcycle Show serta Tokyo Motorcycle Show 2015. Diantara yang bakal dipertunjukkan itu yaitu CRF250 Rally, satu motor trail cruiser. Seperti diambil dari Autoevolution, Senin (23/3/2015), CRF250 Rally di bangun dari basis CRF250L, tetapi desainnya sepintas serupa dengan CRF450 yang dipakai dalam Reli Dakar. Motor rencana 250 cc itu memakai suspensi depan dengan pelek yang lebih kukuh,

Ke-2 motor adventure itu dibawa ke Indonesia berbentuk utuh atau completily built up (CBU). CRF1000L Africa Twin datang dari Jepang serta CRF250RALLY diimpor dari Thailand. Lalu adakah peluang untuk keduanya di produksi dengan cara lokal?. ” Ya bila kelak pasarnya besar kami pertimbangan, ” jawab Johannes Loman, executive vice president AHM, di Jakarta belum lama ini. Pria yang akrab disapa Loman itu, memberikan terkecuali dari penjualan yang besar ada prasyarat yang lain yang pastinya mesti di penuhi untuk memudahkan sistem produksi. Harga Honda CRF1000L Africa Twin 

” Bergantung bila mesinnya dari sini (Indonesia) serta platformnya dari sini semakin lebih cepat. Bila semua belum ada perhitungan cost produksinya dapat tidak sama. ” pungkas dia. Nanti CRF1000L Africa Twin bakal di pasarkan di 10 Honda Big Wing, sesaat CRF250RALLY bakal di jual di 145 Wing Dealer di semua Indonesia. Di Indonesia, CRF1000L Africa Twin bakal ada mulai April 2017 dengan dua pilihan warna yaitu victory red serta tricolor. Type manual ABS di pasarkan dengan harga Rp464 juta serta type DCT ABS Rp499 juta on the road Jakarta. Spesifikasi Honda CRF1000L Africa Twin 

Sesaat CRF250RALLY cuma ada dalam satu warna yaitu extreme red serta bakal ada pada Februari 2017. Banderolnya Rp62, 9 juta on the road Jakarta. Di pasar nasional, CRF250RALLY bakal bertemu dengan Kawasaki Versys-X 250 yang jenis paling barunya di luncurkan pada 30 November 2016. Versys-X 250 standard di bandrol Rp61, 9 juta sedang tourer Rp72, 7 juta. (san) Produsen automotif Honda tunjukkan photo penggoda (teaser) dari product paling barunya, all new CRF1000L Africa Twin.

Tidak sama dengan generasi terdahulu, motor adventure ini diperkembang dari DNA product motor cross Honda CRF. Walau sekian design all new CRF1000L Africa Twin tetaplah setia pada jenis pendahulunya yaitu XRV650 serta XRV750. Sepeda motor ini dapat ada sebagai kendaraan petualang berkapasitas besar yang didesain nyaman untuk digunakan di jalur umum (on road) ataupun off road. Sekian seperti diambil dari World. Honda, Rabu (13/5/2015).

Tetapi pertanyaan itu bakal terjawab dengan performanya di arena balap di bawah ini. Ya…! Zero Motorcycles sudah menunjukkan kegarangannya di arena balap Pikes Peak International Hill Climb. Bahkan juga, motor listrik itu menyapu bersaih podium di arena balap bergengsi yang diselenggarakan di Colorado, Amerika Serikat itu. Yaitu Hollywood Electrics, sebagai mitra untuk Zero Motorcycles, dalam menjaga gelar sebagai yang paling cepat di kelompok sepeda motor elektrik versus produksi. Harga Suzuki DR-Z 125L 

Kemanangan Zero Motorcycles kesempatan ini, nyatanya bukanlah yang pertama kalinya. Ini adalah kemenangan ketiga, yang dicapai oleh Zero Motorcycles dengan cara berturut-turut. Disamping itu, th. ini tim memakai Zero SR. Spesies yang satu itu adalah tie yang di ciptakan paling kencang diantara jenis yang lain. Menyikapi kekuatan mengagumkan yang dicapai Zero, Scott Harden, Vice President of Global Marketing Zero Motorcycles menyampaikan kalau ini yaitu kebanggaan yang tidak ternilai. Bahkan juga harden menyebutkan, kalau kemenangan itu adalah perubahan yang begitu menakjubkan untuk kelas motor listrik. Spesifikasi Suzuki DR-Z 125L 

”Tak perduli itu roda empat atau dua, tehnologi listrik berkembang pada tingkat yang menakjubkan. Kendaraan elektrik sekarang ini tidak terbantahkan lagi, mesti diperhitungkan dalam pertandingan internasional, ” tutur Harden. Dalam tampilan Zero Motorcycles kesempatan ini di arena balap, Jeff Clark menjaga gelar juara th. lantas dengan catatan saat 12 menit 06, 346 detik, diikuti oleh Nathan Barker ditempat ke-2 dengan catatan saat 12 : 37, 161, serta Brandon Nozaki Miller ditempat ketiga dengan raihan saat 13 : 10, 894. Jadi dengan hasil ini, dunia juga bakal makin meyakini dengan kehadiran motor listrik.

Dapat dibuktikan, tidak cuma bebas polusi, tetapi Zero Motorcycles juga tampak gahar di race. Baca juga Motor Listrik Zero Resmi Ada di Indonesia serta Bila Motor Listrik Zero Lalui Genangan Air. Th. 2016 lantas produsen otomotif asal Jepang ini sudah resmi meluncurkan product motor cross paling barunya yang bertopik Suzuki DR-Z 125L. Motor penggaruk tanah ini di ketahui adalah motocross dari Suzuki yang sudah dibekali dengan mesin yang berkapasitas 125 cc.

Seperti di lansir dari Autopro, untuk umum India, nampaknya jenis ini bakal jadikan sebagai penutup celah pada M-Slaz (Xabre) serta MT-03. Yamaha FZ 25 memanglah diperkembang oleh Yamaha India, tetapi prosesnya memperoleh arah segera dari tim penelitian Jepang. Yamaha India akan mengekspor Yamaha FZ25 ke beberapa negara berkembang termasuk juga Indonesia. Penerus Yamaha Scorpio Ada, Berikut Seluk-beluk si RX King 4 Tidak di Indonesia Harga Yamaha FZ25 

Generasi pertama Yamaha Scorpio ada di Indonesia th. 2002 saat itu untuk menukar motor Legenda Yamaha yaitu RX King. Waktu itu motor yang dijuluki raja jalanan bakal selekasnya lengser lantaran ketentuan emisi di Indonesia. Yamaha Scorpio diperkembang dengan mengacu pada ketangguhan motor Enduro Adventure, Serow XT250, yang lalu mesinnya diadopsikan di Scorpio. Yamaha meningkatkan Scorpio dengan mengambil basis mesin Serow XT250 untuk penuhi hasrat beberapa penggemar touring bakal satu motor touring yang nyaman serta bertenaga. Spesifikasi Yamaha FZ25 

FZ25 serta Scorpio Z miliki basis mesin yang sama, serta Scorpio jadi motor sport 4-tak pertama di Indonesia yang megaplikasikan monocross suspension seperti Serow XT250. Sesaat sasisnya mengambil basis sasis RX-King untuk membuat satu motor yang stabil serta kokoh di medan on-road dan tangguh di medan off-road. Pada th. 2002 untuk pertama kalinya Scorpio-G ada dengan design yang mirip RX King. Bahkan juga waktu itu, Scorpio-G dijuluki RX King bermesin 4 tidak. Keduanya miliki tenaga yang liar.

Persamaan lain pada RX-King serta Scorpio-G yaitu penampilan depannya di mana Yamaha menyematkan lampu paling utama jenis kotak seperti lampu paling utama RX-King. Diluar itu, bentuk tangki nya juga mirip tangki RX-King yang juga berupa kotak. Scorpio-G dihadirkan Yamaha dari Jepang selama 2002-2004. Jenis ini termasuk juga langka lantaran cuma 10. 686 unit atau 4. 8 % dari keseluruhan Scorpio yang pernah di produksi Yamaha. Penerus Yamaha Scorpio Ada, Berikut Seluk-beluk si RX King 4 Tidak di Indonesia